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>>1 ID:???投稿回数1 回投稿速度- res/分最大文字数669 字平均文字数669 字/res初投稿2024/02/06(火) 22:09:02最終投稿2024/02/06(火) 22:09:02粘着時間-
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投稿回数1 回投稿速度- res/分最大文字数52 字平均文字数52 字/res初投稿2024/02/06(火) 22:21:46最終投稿2024/02/06(火) 22:21:46粘着時間-
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投稿回数1 回投稿速度- res/分最大文字数96 字平均文字数96 字/res初投稿2024/02/07(水) 16:30:00最終投稿2024/02/07(水) 16:30:00粘着時間-
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[ニュース速報α newsalpha]
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【大阪】列車が来る前に、遮断機が上がる…車と列車が接触する踏切事故・原因はレールとボルトの接触 西成区・南海高野線で
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つくび ◆POKEMONOjk@筑美憧嬢φ ★
2024/02/06(火) 22:09:02.64 ID:???
http://www.youtube.com 【2分58秒】
午前6時半過ぎの大阪市西成区の踏切で一台の車が待っていました。
遮断機が上がると、ゆっくりと踏切内に進みます。すると…そこに電車が。
踏切内に入っていた車に接触して緊急停止しました。この事故で車を運転していた
50代の男性にケガはなく、電車の乗客にもケガ人はいなかったということです。
(中略)
南海電鉄によると、電車は当時踏切の約200m先にある、西天下茶屋駅で
停まるため、ブレーキをかけて時速約35キロで走行していました。
(中略)
午後4時40分、南海電鉄は全線で運転を再開しました。
◆原因はレールとボルトの接触
南海電鉄によると、事故の原因は「レールとボルトの接触」。
枕木に取り付けられたボルトが、1〜2センチ離れたレールに、電車の振動
等により接触し、システムの電気信号にトラブルが生じたということです。
このトラブルで、遮断機の開閉を行う装置が「電車が線路上にない状態」
と判断してしまう状態ができ、遮断機が上がってしまったと説明しています。
◆このような事例は他にもある
(中略)
【関西大学 安部誠治名誉教授】
「無遮断状態で列車が通過する事例というのは、年間20件前後は起こっている。
ドライバー側も踏切というのは、リスクの高いところだと認識して、たとえ遮断機
が上がっても注意をしながら運転をする心構えを持つ必要があると思います」
(以下略)
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等により接触し
どんなボルトだよ、異種金属接触発電付きかなw
そんなんでノイズが出るなんて、設計そのものがおかしいわ。