ずんだもん Lab - ニュース速報α -

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　【大阪メトロ】400系 http://p.potaufeu.asahi.com
　【近鉄】7000系 http://p.potaufeu.asahi.com

　・大阪メトロ｢全路線図｣ http://subway.osakametro.co.jp
　・中央線+近鉄けいはんな線 http://upload.wikimedia.org
　(※夢洲駅から,けいはんな万博･メイン会場最寄りの｢学研奈良登美ヶ丘｣駅へは約60分)


大阪・関西万博へのアクセス路線として、大活躍している路線がOsaka Metro中央線です。
今年から、中央線は「日本一」のスピードを誇る路線となりました。しかし、ほとんどの利用者は
気づいていないと思います。なぜ、中央線が「日本一、最速の路線」といえるのでしょうか。

　◆今年1月に最高時速25kmもアップ

Osaka Metro中央線（夢洲〜長田）では、中央線夢洲延伸の8日前にあたる2025年1月11日に
ダイヤ改正を実施。大阪港〜コスモスクエア間の最高時速が、70kmから95kmに引き上げられました。
最高時速の引き上げに伴い、大阪港駅からコスモスクエア駅までの所要時間は、3分15秒から2分40秒に。
コスモスクエア駅から大阪港駅までは、3分0秒から2分30秒に短縮されました。

同様に、1月19日に開業したコスモスクエア〜夢洲間の最高時速も、95kmです。
つまり、中央線の最高速度95km区間は、大阪港〜夢洲間となっています。

最高速度95km化により、中央線は第三軌条方式の路線において、国内最速となりました。
第三軌条方式は車両上のパンタグラフを通じて、架線から集電する方式とは異なり、
レール横にある「第三のレール」から集電します。「第三のレール」には電気が流れ、
駅のプラットホームからも「第三のレール」の存在を確認できます。

第三軌条方式の路線は主に地下鉄路線で見られ、Osaka Metro御堂筋線や
谷町線、長堀鶴見緑地線なども第三軌条方式を採用しています。

(次へ続く)