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へびッツイ@蛇女乃呪φ ★
2025/05/21(水) 11:19:14.33 ID:???

埼玉県戸田市の首都高速で昨年5月、大型トラックが渋滞の車列に突っ込んで
6人が*傷した事故で、自動車運転
*傷行為処罰法違反(過失運転致*傷)に問われた元運転手・降籏紗京
(ふりはたさきょう)被告(29)の
初公判が20日、東京地裁(大川隆男裁判長)であり、被告は起訴事実を
認めた。検察側は冒頭陳述で、被告が体調不良を自覚していたのに睡眠不足の
まま安易に運転し、事故を招いたと指摘した。

【写真】事故前夜に家族のために作り置きしてくれたハンバーグ

 「不倫相手との連絡を優先し、睡眠を取らずに事故を起こした。できる限り
重罰にしてほしい」。事故で亡くなった杉平さんの妻・智里さんは閉廷後、
他の遺族らとともに記者会見し、被告への憤りを口にした。

 家族で過ごす時間を何よりも大切にしていたという杉平さん。高校生だった
息子と中学生だった娘の弁当を毎朝作り、仕事から帰宅後は翌日の夕飯の
仕込みをしてくれた。

 杉平さんが事故に遭ったとの一報を受けた1年前のあの日。「どうか無事
でいて」。そう願ったが、夫からの
「帰るね」の連絡はいつまでも届かなかった。その日の夜、夫が前日に作り
置きしてくれたハンバーグを家族みんなで泣きながら食べた。「あんなにつらい時間はなかった」

 遺体の損傷が激しく、身元の判明には時間がかかった。そんな時、遺体の
左手にある、結婚記念日と夫婦のイニシャルが刻印された結婚指輪が見つかった。警察から「ありました」と連絡
を受け、涙がこぼれた。20日の法廷では「私も子どもも、悲しみを
一生引きずって生きていかないといけない」という智里さんの調書が読み上げられた。

 遺族は、同じ自動車運転*傷行為処罰法違反でも、
訴因を過失運転致*傷罪から、より法定刑の重い危険運転致*傷罪に
変更するよう求めてきた。
被告は事故後の鑑定で重度の「睡眠時無呼吸症候群」と診断されており、事故前のずさんな体調管理と合わせ、
危険運転の要件である「睡眠障害」にあたるはずだと訴えてきた。

 だが被告は事故前には診断を受けておらず、検察から最近、「故意の立証が
難しい」と訴因変更を見送る方針を伝えられたという。今回のように病気が
問題となった事故での法定刑の上限は、危険運転致*傷罪なら「懲役15年」だが、過失運転致*傷罪では「懲役7年」。智里さんは会見で
「納得できないが、今の法律でできる限りの重罰を求めたい」と声を振り絞った。

 危険運転を巡っては現在、法制審議会(法相の諮問機関)で適用要件を
明確化するなどの改正議論が進んでいる。高速度運転や飲酒運転について、
速度や飲酒量の数値基準の新設に向けた検討が行われているが、病気の
影響による事故については議論の対象とはなっていない。

http://news.yahoo.co.jp
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諸君へ
2025/05/21(水) 13:22:57.77 ID:eSXDK1uKn (nb)
診断、精神鑑定、過去の生い立ちは関係ナし
事件の大きさにより逮捕即刑
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名無しさん@15周年
2025/05/21(水) 13:47:55.71 ID:Ppdm7E8up (nb)
トラック廃止貨車(電車)カーフェリー復活しないと今後も*者が手ますからね
地球熱帯に悪いトラック廃止でしなさい。
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名無しさん@15周年
2025/05/21(水) 21:00:21.69 ID:1ZIHbE8bW (nb)
自動運転機能を搭載し、且つ運転手の覚醒状態をカメラと脈拍や体温などで
監視して、運転機能が著しく低下した場合には自動運転に切り替わるような
トラックを開発すれば良いんだわ。

運転を自動に切り替えるより、徐行しながら路肩にゆっくり停止させる
機能なら今でも十分可能なレベルに自動運転技術は達しているよ。
この方が一番安上がりで安全かもな。
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