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・JR沼津駅南口 http://newsatcl-pctr.c.yimg.jp
・東海道線地図　http://newsatcl-pctr.c.yimg.jp

会社の同僚と楽しく酒を交わした後、電車に揺られて寝過ごした
終着駅で独りぼっちー。JR東海道線の沼津駅では関東方面からの
最終電車の到着後、ホームにそのような乗客の姿がしばしばみられる。

　(中略)

　◆「え、ここ沼津！？…ってどこだっけ？」

金曜日の深夜。JR沼津駅南口では、宴席帰りとみられる人々がタクシー待ちで長蛇の列を作っていた。
最終電車は午前0時半ごろに到着。乗客が続々と改札を通る中、乗り越し精算などのため窓口には人
の列ができていた。駅員と話していた乗客の声が遠くから聞こえる。「え、ここ沼津！？…ってどこだっけ？」

冬風が吹きつける中、構内から出てきた会社員男性（27）に声をかけると
「飲み過ぎた。めっちゃ恥ずかしい」と大声で後悔した。男性は神奈川県の
平塚駅周辺で同僚と飲んだ後、熱海駅で降りようとしたが寝過ごしたという。

ただ、男性は「駅周辺にカラオケやネットカフェもある。
そこまで絶望する環境ではないかも」と切り替えていた。

　◆なぜJR東日本の車両が沼津駅に？

そもそもなぜJR東日本の車両が、JR東海の車両も使用する熱海駅を超えて
沼津駅まで直通運行しているのか。理由を尋ねると、JR東日本横浜支社広報は
「東海道線の通勤、通学時間帯の直通の利用者に対応するため」と説明する。

東海道線の車両基地は神奈川県小田原市（国府津車両センター）にあり、熱海駅
には常時車両を置いておける基地はない。夜間帯に15両編成と5両編成の各1編成
ずつをホームに止めているものの、需要に対応すべく沼津駅から直通しているという。

近年は関東からの直通電車が減っている理由について、直通の利用客が減っている
ことを挙げ、「適切な輸送力とすることでサステナブルな事業運営に取り組んでいる」
とコメントした。一方、沼津駅には静岡方面からの乗り過ごし客も少なくない。

駅構内を出た場所で両親の迎えを待っていた20代女性は、静岡駅から乗車し、
富士駅で降りようとしたが寝過ごした。お酒が入っていたこともあり、乗車後すぐに熟睡
したという。女性は「やってしまった」と後悔を口にしつつ、迎えの車に乗り駅を後にした。

　(以下略)

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