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・登校中の小学生を見守る会員　http://image.shinmai.co.jp
・県内の交通安全協会の入会率　http://image.shinmai.co.jp

長野市松代町の松代交通安全協会が２０２４年度末で解散する方針を固めたことが１４日、分かった。
戸別訪問で集める「協力金」収入の落ち込みなどが響き、独自の活動継続は難しいと判断した。
現在、同市篠ノ井の長野南署に事務局を置く長野南安協と合併を検討している。
県内２８の地区安協で、ほかに解散の動きが明らかになっている例はない。

　◆街頭啓発や交通誘導はボランティア　備品購入費は協力金頼み

松代安協は１９５０（昭和２５）年に発足。長野南署松代交番に事務局を置き、傘下に地区ごとの６分会がある。
子ども向けの交通安全教室の企画や、年４回の交通安全運動期間中の街頭啓発、毎年１０月に
地元で開く「松代藩真田十万石まつり」での交通誘導などをボランティアで担ってきた。

街頭啓発で使うのぼり旗や役員が着用するベストといった備品の購入費用は、自動車がある家を回って年１回集める協力金
（１戸当たり１２００円）で賄っている。近年は人口減少に加え、支払いを断られるケースも目立ち、収入は先細りに。
昨年度の協力金収入は約１６０万円で、ピークだった９７年度の３分の１程度に減った。県全体で
安協への入会率が低下していることもあり、５月に開いた総会で２０２４年度末での解散を決めた。

　(中略)

　◆交通安全協会「財政的な厳しさは慢性的」　地域に根差した活動の転機

　(中略)

県安協によると、２０２３年度に県内で運転免許を更新した人の安協への入会率は３４・４％にとどまった。
０２年度は７０・９％だったが、０３年に県安協の前身の県交通安全協会連合会役員だった元県警幹部２人が、
連合会の金約１２００万円を着服したとして業務上横領容疑で逮捕（後に有罪が確定）されたこともあり、
０３年度は６２・７％に急落。その後も低下に歯止めがかかっていない。

県内３カ所の運転免許センターで安協に入会した際に運転者が支払う入会費は、県安協が
代行手数料として請求する３〜４割を除いて運転者の住所地を管轄する地区安協の収入となる。
入会率の低下は地元で集める協力金の減少とともに各地区安協の財政を直撃しており、複数の地区安協の
担当者からは「資金は年々減少している」「財政的な厳しさは慢性的な問題」といった声が聞かれる。

　(以下略)

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