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・衝突した白バイ　http://newsdig.ismcdn.jp
・トラック衝突痕　http://newsdig.ismcdn.jp

・苫小牧市交差点　http://newsdig.ismcdn.jp
・合流待車の内側に入る不適切な右折　http://newsdig.ismcdn.jp

2021年９月、北海道苫小牧市の交差点で、白バイと衝突し、
警察官を*亡させた罪に問われている大型トラックの運転手の裁判…
札幌地裁は29日午後、禁錮１年、執行猶予３年の有罪判決を
言い渡しました。無罪を主張の運転手側は、控訴する意向です。

起訴状などによりますと、砂川市の無職、谷口訓（さとし）被告56歳は、
2021年９月13日、苫小牧市柏原の道道の信号機のない丁字路交差点で、
運転していた大型トラックで右折しようとした際、反対車線を直進してきた白バイと衝突…
白バイに乗っていた男性警察官（当時32歳）を*亡させた過失運転致*の罪に問われています。

この事故をめぐり、検察は、おととし３月、谷口被告を不起訴処分と
しましたが、検察審査会への申し立てを受けて再捜査した結果、去年
５月８日付けで在宅起訴していました。これまでの公判で、被告側は

　「結果は重大だが、時速120キロという高速バイクの接近を予見し、回避することは不可能。
　サイレンは鳴ってないし、赤色灯もドラレコでははっきりと確認できない。右折の仕方には
　問題あったが、交通法規違反にとどまり、道交法違反の刑事罰は無関係。被告に過失はない」

として、無罪を主張。これに対し検察は

　「当時、白バイは警ら中で、赤色灯を点灯させながら118キロで走行していたが、トラックを見つけて
　88キロまで減速した。サイレンを鳴らさず、118キロ出していたのは、違反車両に存在を察知させない
　ためとも言えて、違法性はなく、責められることもない。被告の『見えた』という表現は信用できず、
　右折先の反対車線に停止していた車両の“内側”を進行しようとして安全確認を怠り、事故が起きた。刑事責任は重い」

として、禁錮１年２か月を求刑。一方、公判では、北海道警察が事故防止に向けて、白バイに
「最高速度を100キロ」とするよう通達していたことも判明しましたが、検察は、通達を18キロも
超える速度で走行するほどの緊急性が白バイにあったのかなどは、説明していませんでした。

(次へ続く)