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★10人*亡の陸自ヘリ事故、正常なエンジン切って墜落か　防衛省調査

成沢解語2024年1月27日 5時00分

　沖縄県・宮古島沖で昨年4月、陸上自衛隊のヘリが墜落して10人が*亡した事故で、
2基のエンジンのうち1基にトラブルが起きていたことが防衛省の調査でわかった。
安全確保のため異常が生じたエンジンを切ろうとし、誤って正常な方を切ったことを示すデータも残されていた。
防衛省は今年度内にも、事故原因などについての報告書を公表する方針。

　事故が起きたのは昨年4月6日。当時の陸自第8師団長ら10人が乗る多用途ヘリ「UH60JA」が、
宮古島の航空自衛隊分屯基地を離陸後、宮古島近くの海に墜落した。
海中からは機体の主要部分が見つかり、事故時の状況を記録したフライトデータレコーダー（FDR）を回収した。

　　防衛省がFDRを調べたところ、機体が備える2基のエンジンのうち、
1基にトラブルが起きていたことを示すデータが見つかったという。

　エンジンが二つある機体で、一方にトラブルが起きた場合には異常が生じた方の出力をゼロにした上で、
正常なエンジンの出力を上げ、近くの陸地に緊急着陸するのが通常の手順になっている。

　だが、事故機のFDRには異常が起きたエンジンの出力が徐々に落ちる一方で、
正常な方の出力が突然ゼロになったことを示すデータが残っていた。
出力が低下した後、機上の乗員が、切ったのは正常な方だと指摘する趣旨の音声記録も残されていたとみられる。

　一方で、正常なエンジンの出力をゼロにする誤操作をしたことを直接裏付けるデータは残っていなかった。
防衛省は操作ミスがあったことの立証は難しいとみており、
機体トラブルとともに事故の背景として併記することも検討している。（成沢解語）

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