ずんだもん Lab - ニュース速報α -

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　(前略)

　◆列車の車輪が滑って進めず･･･　原因は「落ち葉」と「急勾配」

JR西日本によりますと、6日午後3時半ごろJR山陽線、八本松駅（東広島市）と瀬野駅
（広島市安芸区）の間で、列車の車輪がレールの上を滑って前に進めない状態となりました。

現場付近では6日夕方は一時的に雨や風が強まった時間帯がありましたが、
この雨風による線路上の落ち葉によって車輪が「空転」したのが原因でした。

係員が滑り止めの処置をし、午後4時過ぎには一度、運転を再開しましたが、再び、
車輪が空転して動けなくなったため、順次、列車の運転を見合わせました。

この影響で、6日は西条駅（東広島市）と瀬野駅の間で終日、運行がストップしました。

　(中略)

６日夜は、JR瀬野駅から発車した代行バスには多くの人が並びました。

　(中略)

　◆かつては“後押し機関車”が活躍　全国有数の難所「セノハチ」

　(中略)

このセノハチはトンネルやカーブが多い上に西日本でも有数の勾配がきつい区間ですが、
かつては「あと押し機関車」が連結されて、上り坂を上がっていく様子が見られました。

RCCに残る1960年代に撮影された映像には、当時最強と言われたD52型
蒸気機関車が瀬野駅で連結され、勾配を上ってゆく様子が記録されています。

　(以下略)