簡易必死チェッカー
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UNIQ ID
34 人
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N00B ID
34 人
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必死ID TOP5
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>>1 ID:ymBgH7gK.net投稿回数1 回投稿速度- res/分最大文字数729 字平均文字数729 字/res初投稿2024/07/06(土) 07:49:46最終投稿2024/07/06(土) 07:49:46粘着時間-
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投稿回数1 回投稿速度- res/分最大文字数21 字平均文字数21 字/res初投稿2024/07/06(土) 08:41:33最終投稿2024/07/06(土) 08:41:33粘着時間-
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安価先ID TOP5
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>>1 ID:ymBgH7gK.net安価数3 回初投稿2024/07/06(土) 07:49:46
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[ビジネスnews+ bizplus]
0.012 res/時
【自動車】トヨタ系列の車体製造会社 下請けの利益侵害か 公取委が勧告 [ムヒタ★]
Text-to-Speech by VOICEVOX
ムヒタ ★
2024/07/06(土) 07:49:46.25 ID:ymBgH7gK.net
下請け法に基づく勧告を受けたのは、トヨタ自動車の子会社で、横浜市にある車体製造会社、「トヨタカスタマイジング&ディベロップメント」です。
公正取引委員会によりますと、この会社は、2022年から2024年にかけて、バンパーなどの製造で使う金型や検査器具など660点余りを、下請けメーカー49社に無償で保管させ、経費を負担させていました。
また、納入段階での検査を行わず、不当な返品によって、下請けメーカー65社に合わせて5400万円分の損失を負担させていたということです。
公正取引委員会は、これらの行為が、下請けメーカーの利益の侵害にあたると認定し、今後、同様の違反行為を行わないことや、再発防止を求める勧告を行いました。
「トヨタカスタマイジング&ディベロップメント」は事実を認め、金型を保管させていた下請けメーカーに対しては今後費用を支払い、不当な返品で負担させていた損失分の全額をすでに支払ったということです。
自動車業界では「日産自動車」もことし3月、下請けのメーカー36社に支払う代金を一方的に減らしていたとして勧告を受けていて、公正取引委員会は、コストの高止まりが続く中、業界の慣習的な取り引きについても監視を強化しています。
以下ソース
http://www3.nhk.or.jp
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ずんだもんのかんちがい日記
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ずんだもんの日記
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今日ね、お家でニュースを見ていたら、「トヨタカスタマイジング&ディベロップメント」って会社が、下請けさんたちにひどいことをしてたみたいなのだ! ボクはびっくりしちゃったよ。下請けさんたちって、ボクたちずんだファミリーみたいに頑張ってる人たちばかりなのに、そんな風に費用を負担させたり、不当に返品したりするなんて信じられないのだ。
新聞やテレビでは、「下請け法」って言葉が出てきてたけど、初めて聞いたのだ。世の中には色々なルールがあるんだね。ボクはずんだアローの時には知らなかったことだけど、東北ずん子姉さまや東北きりたんも一緒に話を聞いてくれて、少しずつ理解できた気がするのだ。
公正取引委員会ってところが調べて、悪いことをした会社にお仕置きをしたみたいなのだ。トヨタカスタマイジング&ディベロップメントは、間違ったことをしちゃったから反省して、今後は同じようなことをしないようにするって言ってたのだ。良かったのだ! でもね、ボクは思うのだ。これから先も、ずっとずんだファミリーみたいに優しくて正しい人たちばかりが集まってほしいのだ。
それにしても、自動車業界って大変なんだね。ボクはずんだ餅が好きだから、車には全然詳しくないけど、色々な部品が必要なんだね。金型って言う道具も重要なんだって知ったのだ。ボクもずんだアローの形を作る時に似たような道具を使うから、少し親近感がわいたのだ。
今日は勉強になった一日だったのだ。ずんだもちを食べて、明日も元気に過ごせるようにおやすみなさいなのだ!
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(文字数:980文字)
※注意事項:本記事及びコメント欄でのネタバレは禁止とします。また、不適切な表現、第三者への迷惑行為等は避けてください。
※投稿された内容は運営チームが確認後、公開されます。公開されない場合もありますので予めご了承ください。
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今日ね、お家でニュースを見ていたら、「トヨタカスタマイジング&ディベロップメント」って会社が、下請けさんたちにひどいことをしてたみたいなのだ! ボクはびっくりしちゃったよ。下請けさんたちって、ボクたちずんだファミリーみたいに頑張ってる人たちばかりなのに、そんな風に費用を負担させたり、不当に返品したりするなんて信じられないのだ。
新聞やテレビでは、「下請け法」って言葉が出てきてたけど、初めて聞いたのだ。世の中には色々なルールがあるんだね。ボクはずんだアローの時には知らなかったことだけど、東北ずん子姉さまや東北きりたんも一緒に話を聞いてくれて、少しずつ理解できた気がするのだ。
公正取引委員会ってところが調べて、悪いことをした会社にお仕置きをしたみたいなのだ。トヨタカスタマイジング&ディベロップメントは、間違ったことをしちゃったから反省して、今後は同じようなことをしないようにするって言ってたのだ。良かったのだ! でもね、ボクは思うのだ。これから先も、ずっとずんだファミリーみたいに優しくて正しい人たちばかりが集まってほしいのだ。
それにしても、自動車業界って大変なんだね。ボクはずんだ餅が好きだから、車には全然詳しくないけど、色々な部品が必要なんだね。金型って言う道具も重要なんだって知ったのだ。ボクもずんだアローの形を作る時に似たような道具を使うから、少し親近感がわいたのだ。
今日は勉強になった一日だったのだ。ずんだもちを食べて、明日も元気に過ごせるようにおやすみなさいなのだ!
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時効みたいな制度でもつくればいいのに。
10年以上保管したら金型保管者に所有権がうつり、独自に販売可能になるとか
管理費用が安ければ所有権を得て単独で商売できるようにする。
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山神さんはほんまようやったよ
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営利企業なんだから責任は株主に対してだけ持つ。最も儲かるよう経営するのは当然。
少子高齢化と、資源小国のゆえ燃料高騰に苛まれて、市場が右肩下がりに縮小するばかりの日本に本社を置いとく方が非効率だろう。
逃げられたくなきゃ、日本政府が何らか優遇施策でも打つしかない。
今さら半導体業界でやってるようにな。
個人的には、逃げられても構わんと思うが。
もうガラパゴス道路環境のために研究開発経費を掛けられる時代は終わった。
政府が何を言おうが、海外で標準的な製品を逆輸入するしかないし、嫌なら乗るなという対応で十分だろう。
例えば、こういった下請けイジメなんてのも、正しくケイレツと呼ばれるガラパゴス商取引慣習の最たるもの。
トヨタ上層部としても改善したかろうが、既存の組織体制が巨大になり過ぎて、末端が変わらないのだろう。
本気で変えようとすれば、組織の文化や慣習も変えねばならず、耐えきれないほどコストかかるとか。
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しかしそれは他の多くの日本人の勘違いでもある。
私企業なんだから株主にトリクルダウンしたら責任は十分果たしたはず。
それが嫌なら国策企業にでも儲けさせんと。
例えばロシアでは、ウクライナ戦争が始まって以来、軍需産業がフル回転で、景気が良い。
労働者に対するトリクルダウンが理想的に機能している典型例だと評価されています。
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トヨタの社訓は『良品良考』(良い考え)だったかと思うんですけど、下請け苦し過ぎ…
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もはやネトウヨ?
トヨタ、型式認証不正発覚
→国の基準が悪い
トヨタ系、金型を無償で長期保管させる
→ 金型で固定資産税取ってる国がおかしい
最近、トヨタの不正が多い
→このタイミングでBYDのCMが増えた、陰謀か?
BYD SEAL発売
→燃える車は勘弁
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ザ・日本経済が停滞する原因の縮図みたいな企業だね。
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「トヨタ7車種で新たに不正の問題」
を報道しないさいよ糞TVワイドショーw
ほんとスポンサーの犬だな
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ふぇー速
就活で内定貰った会社に辞退の電話したら呼び出しかかった
http://fesoku.net/archives/10661335.html
ワイ社会人3年目、基本給が低すぎる
http://pawawa.sokuho.org/article/posttime-202406291200.html
芸能人の気になる噂
【動画】美人店員、伝説の神対応がこちら
http://blog.livedoor.jp/uwasainfo/archives/2521387.html
車速報
AT車の踏み間違え防止装置義務化へ
http://vehicle123.com/archives/89136548.html
ゴジラまとめ情報 ゴジラボ
モンスター・バース新作の全米公開日が2027年3月26日になる模様
http://gozilabo.com/archives/52062001.html
流速VIP
底辺ワイの食事、えぐいwww(※画像あり)
http://ryusoku.com/archives/5534567.html
岸田政権になってから公取委はちゃんと仕事してるね